|
Запчасти для грузовиков и спецтехники - поставщики
Продажа спецтехники и грузовиков - объявления
Форум о грузовиках и спецтехнике
Рынок мини погрузчиков: 9 месяцев 2008 года.
Эксперты отмечают, что экономический кризис в Соединенных Штатах на производителей техники для строительства не оказал значительного влияния, хотя дальнейшее ухудшение ситуации может привести к плохим результатам. На данный момент положение лидеров строительной отрасли еще достаточно устойчиво, но необходимость принятия срочных мер возрастает.
Сейчас можно наблюдать ситуацию, достаточно необычную при наличии кризиса. Темп роста импорта мини погрузчиков не только не снизился, но и составил более 150 %. За период в 9 месяцев 2008 года новой техники было импортировано на 225% больше, по сравнению с тем же периодом 2007 года. Импорт бывшей в употреблении техники снизился на 15 %. Доля ввоза новых мини погрузчиков составила 89% , в 2007 году это значение составляло 67%.
Безоговорочным лидером среди стран по поставкам мини погрузчиков остается США. Прирост поставок в 2008 году по сравнению с тремя кварталами 2007 года составил 214%. За третий квартал 2008 г. компактных погрузчиков, произведенных в США, ввезли на 87 % больше, чем во втором. Хотелось бы отметить тот факт, что американская компания Bobcat в начале 2008 года открыла новый завод в Чехии для производства мини погрузчиков, предназначенных для рынков Европы, Ближнего Востока и Африки.
В целом динамика импорта за 9 месяцев 2008 года носит положительный характер.
Bobcat, входящая в состав корейского конгломерата Doosan, являясь основоположником отрасли компактных погрузчиков, за рассматриваемый период – лидер по поставкам среди всех марок. Одним из факторов безоговорочного лидерства данной компании еще со времен постсоветской России является широкий модельный ряд. Bobcat занимает практически треть рынка. Далее в рейтинге идут два азиатских бренда Doosan и TMC с равной долей рынка по 8 %, New Holland американской сборки – 7 %, Case – 6 %. Также стоит отметить японскую мини технику компании TAKEUCHI, которая занимает лидирующую позицию на рынке импортных гусеничных мини погрузчиков. В смешанном сегменте доля TAKEUCHI – 5 %.
Уже сейчас западные производители осваивают быстрорастущие рынки, в частности, российский рынок строительной техники, компенсируя тем самым падение продаж на рынке США. Но не стоит забывать и о китайских компаниях-производителях, ведь Китай входит в пятерку стран, импортирующих наибольшее количество техники.
Исследовательская компания ID-marketing
Запчасти для грузовиков и спецтехники - поставщики
Продажа спецтехники и грузовиков - объявления
Форум о грузовиках и спецтехнике
Другие статьи в этом разделе
|