Отзывы о грузовиках ВОЛЬВО (VOLVO)
Руководители ПУ «Алмаздортранс» при заказе новых грузовиков для своего предприятия отдают предпочтение тягачам Volvo FH12 (6x4) как наиболее хорошо зарекомендовавшим себя в Якутии. По сравнению с другими грузовыми автомобилями в них не нужно переделывать остекление на двойное: благодаря мощному отопителю лобовые стекла не замерзают, ограничивая видимость дороги.
В 40-градусный мороз водители глушат двигатели, а затем через несколько часов без проблем заводят их с полоборота. При этом при заглушенном двигателе водитель может выспаться в кабине, так как автономный отопитель обеспечивает комфортную температуру даже в лютый мороз.
Тягачи Volvo выдерживают температуру –63°С (!), при этом они надежно работают даже при значительных перепадах температур (вечером –55°, утром –18°). Неудивительно, что эффективность при перевозках грузов по зимникам у грузовиков Volvo — наивысшая среди всех отечественных аналогов.
Н. Мордовцев (впечатления о пробеге на новых грузовиках Volvo FH16, журнал «За рулем»): «Горы на Южном Урале не очень высокие, но здесь-то и проявляются способности Volvo FH16. На подъемах из автопоездов более-менее сопоставимы с Volvo «СуперМАЗы» с 400-сильными моторами ЯМЗ-7511… А вот на спусках грузовикам Volvo FH16 действительно нет равных.
Отечественные грузовики сходят с гор на чуть большей скорости, чем забираются на них, и все равно над трассой стоит запах горелых накладок. Преимущество дисковых тормозов у Volvo неоспоримо, но самое главное — взаимодействие горного тормоза, компрессионного моторного и гидравлического ретардера».
- «Вольво»: Volvo Trucks Corporation, S-40508 Goeteborg, Sweden; Volvo Trucks North America Inc., P.O. Box 26115, Greensboro, NC 27402-6115, USA.; Представительство в России: 141407, г. Химки Московской области, ул. Панфилова, д. 19
- www.volvo.com, www.volvorussia.ru
Другие статьи в этом разделе
|
|