Поиск поставщиков запчастей для грузовиков Амур
Объявления о продаже грузовиков Амур
Форум о ремонте и эксплуатации грузовиков Амур

Грузовые автомобили АМУР-5312

На протяжении многих лет, при покупке грузового автомобиля, отечественному потребителю приходилось выбирать – купить наш грузовик, не знать никаких проблем с ремонтом, но не получать комфорта от вождения. Либо приобрести европейский экземпляр, где высокий комфорт сочетается с качественным сервисом, но приходится значительно переплатить за машину, что готов был себе позволить далеко не каждый предприниматель. Сегодня новые предложения поступают от китайских компаний и все бы хорошо: достойный комфорт, низкая цена, вот только каждый понимает, что формирование сервисной сети, налаживание системы поставки запасных частей, займет срок не одного-двух, а гораздо более лет, поэтому вопрос обслуживания китайской техники еще долгое время будет оставаться открытым.

Фургон на шасси АМУР-5312 Неожиданно достойный ответ потребителю дал отечественный завод «Автомобили и моторы Урала», уже запустив в серию свою новую разработку – шеститонный автомобиль Амур-5312. Изюминка модели – это новая комфортная кабина от FAW, на знакомом всем отечественном шасси аналог ЗИЛ-432930. Такое сочетание позволило создать автомобиль высокой ремонтопригодности, так как шасси знакомо любой сервисной станции и по всей стране нет дефицита запасных частей. Автомобиль получился высокой комфортабельности, благодаря новой кабине. А главное, и комфорт, и ремонтопригодность потребитель получает при оптимальной конкурентной цене.

Кабина Амур-5312

Кабина от FAW как родная встала на раму, что не удивительно, ведь основателем завода FAW был как раз, в свое время, ЗИЛ.

Сразу нужно отметить, что кабина от FAW в ширину на 30 см больше родной кабины ЗИЛ. Это, во-первых, значительно улучшило общую обзорность, во-вторых, дало возможность установки трех полноценных кресел в салоне для троих пассажиров. В-третьих, дополнительные сантиметры позволили улучшить обзорность боковых зеркал у машин с фургонной установкой, ведь кабина теперь сравнялась с шириной фургона. Отсутствие «мертвых зон» приятно отметят бывшие водители автомобилей ЗИЛ. Из плюсов в обзорности, также, можно добавить наличие парковочного зеркала.

Что обеспечит комфорт в поездке на Амур-5312? Первое, что нужно отметить, это новый гидроусилитель китайского производства, благодаря которому, при движении, теперь полностью отсутствует люфт, машину больше не нужно «ловить» и, в отличие от отечественного, он наконец-то не течет. Удобный двуспицевый руль не закрывает панель приборов для обзора. Вдвое улучшена звукоизоляция и, благодаря коврикам, гидроизоляция. Для перевозок на дальние расстояния, кабина оборудована полноценным спальным местом уже в стандартной комплектации. Сидение водителя имеет электрический «лифт сидения» с многоточечными регулировками. Пассажирские сидения также имеют «лифт», но уже механический. Из приятных мелочей: в кабине яркое и удобное освещение, спальное место отгорожено шторками от водительского места, на окнах также установлены шторки, в базовой комплектации уже присутствует автомагнитола, в среднем пассажирском месте есть удобный ящик для инструментов.

Важно отметить следующее - благодаря тому, что кабина FAW - бескапотная, появилась возможность установки на шасси более длинной (5-ти метровой) надстройки. Так, например, объем фургона составит около 30 кв.м.

Остается сказать, что по современным стандартам, кабина открывается при помощи Mul-t-Lock и оборудована не пластмассовым, а мощным железным бампером.

Двигатель Амур-5312

втомобили Амур-5312 агрегируются двигателями ММЗ Д-245.9Е2, отвечающим нормам Евро-2. На данный момент на сертификации находятся автомобили, отвечающие нормам Евро-3. В ноябре 2007 в продаже появятся автомобили с двигателями ММЗ Евро-3, а с декабря 2007 у российского потребителя появится возможность приобрести автомобиль с двигателем Cummins Евро-3.

Надстройки на Амур-5312

автоцистерна на шасси АМУР-5312 Шасси Амур-5312 заинтересовало большое количество компаний установщиков специальных надстроек. Это означает, что одни из самых ключевых экспертов грузового рынка оценивают данный автомобиль конкурентным и перспективным.

Ассортимент надстроек на сегодня представлен бортовым автомобилем, промтоварным, изотермическим фургоном, автозаправщиком, илососным и водовозным автомобилем. В ближайшее время ГК «Русбизнесавто» планирует расширить ассортимент на шасси Амур-5312 самосвальной установкой, коммунально-уборочной машиной, мусоровозом и автовышкой.

Качество сборки Амур-5312

Автомобили Амур-5312 проходят двойной контроль качества. Первым этапом, все узлы и агрегаты, используемые при производстве автомобилей, проходят дополнительную проверку и доводку на ОТК завода Амур. Вторым этапом, идет прием к продаже готовых автомобилей представителями ГК «Русбизнесавто» и, если в машине будут найдены какие-либо неполадки, ГК «Русбизнесавто» не примет автомобиль до того, как завод не устранит все неисправности.

Сервисное обслуживание Амур-5312

Гарантийное и послегарантийное сервисное обслуживание будет обеспечено в сервисной сети ГК «Русбизнесавто». Так как шасси автомобиля является полным аналогом автомобиля ЗИЛ, Амур-5312 является ремонтопригодным автомобилем на территории всей страны. Любая СТО грузовых автомобилей будет готова взяться за техническое обслуживание и ремонт данного автомобиля, так как конструкция шасси давно известна всем сервисным станциям в нашей стране и к автомобилю подходят все оригинальные запчасти, как к аналогу ЗИЛ.

Ремонт кабины также не доставит хлопот. Запасные части для кабины присутствуют на складах ГК «Русбизнесавто» и не стоит забывать, что в нашей стране продано уже более 1000 единиц автомобилей FAW и полный спектр запасных частей для этой кабины уже давно присутствует на рынке.

Гарантия на автомобиль Амур-5312 составляет 1 год или 30000 км, в зависимости оттого, что наступит раньше. Интервал между ТО составляет 10000 км. В регионах, где ГК «Русбизнесавто» не имеет собственной сервисной станции, потребитель может обслуживать автомобиль в стороннем техцентре. При этом важно, что данный техцентр имеет возможность обратиться в ГК «Русбизнесавто» с заявкой на наделение статуса гарантийной станции. В этом случае ГК «Русбизнесавто» оценит ее технические и кадровые ресурсы на возможность осуществления гарантийного ремонта и, при положительной оценке, наделит ее статусом гарантийной СТО.

Цена Амур-5312

Цена шасси составляет 680 000 рублей. Цена установки всех надстроек идентична ценам установки на шасси ЗИЛ, при этом, если необходимо, надстройки могут быть даже длиннее на целый метр.

Где купить Амур-5312

На прошедшей в конце августа, начале сентября выставке «Интеравто-2007» было подписано соглашение между заводом «Автомобили и моторы Урала» и Группой компаний «Русбизнесавто» о том, что ГК «Русбизнесавто» становится эксклюзивным дистрибьютором шасси Амур-5312, а также любых надстроек на данном шасси.

Соглашение подписано на три года и действует до 31 декабря 2009 года. Соглашение на столь длительный срок в практике отечественного грузового автопрома является редкостью и означает, что Группе компаний доверена серьезная работа по выводу на рынок и развитию нового продукта. ГК «Русбизнесавто» была выбрана в роли дистрибьютора благодаря лучшему коммерческому проекту по продвижению и продаже нового автомобиля, а также благодаря наличию широкой сети отделов продаж, складов запасных частей и станций технического обслуживания в Москве и регионах России

Планы продаж Амур-5312

Годовой объем продаж автомобиля Амур-5312 планируется в объеме не менее 1000 машин.

Амур-5312 на выставке «Интеравто-2007»

Автомобиль Амур-5312 вызвал большой интерес у посетителей выставки. В первый же час работы «Интеравто-2007», экземпляр, представленный на выставке был продан частной организации. За время работы выставки ГК «Русбизнесавто» получила заказы на покупку более 50 автомобилей. Также на выставке были достигнуты соглашения по установке специальных надстроек на шасси Амур-5312. Бортовой автомобиль на шасси АМУР-5312

Справка о ГК «Русбизнесавто»:

Фирмы, составившие костяк Группы компаний «Русбизнесавто», были основаны в 1993 году.

Сегодня Группа компаний «Русбизнесавто» является ведущим оператором на рынке продаж грузовой автотехники, автобусов и спецтехники, одним из лидеров по организации снабжения предприятий двигателями и запасными частями к грузовым автомобилям, а также обладает сетью современных станций технического обслуживания и ремонта грузовой автотехники.

Каждый десятый грузовой автомобиль, проданный в России – это автомобиль «РБА». Ежемесячно специалисты компании продают более 1000 машин. Региональная сеть ГК «Русбизнесавто» представлена в 13 регионах России. В четырех из них действуют комплексы по предоставлению полного спектра услуг на рынке грузовой автотехники.

Естественно, главным достоянием любой процветающей организации являются люди, которые в ней работают. «Русбизнесавто» уделяет огромное внимание подбору персонала, обучению и повышению профессионального уровня своих сотрудников.

Справка об «Автомобили и моторы Урала»:

Предприятие ЗАО «АМУР» располагается на четырех расположенных рядом промышленных площадках. Общая площадь земельного участка 659200 кв.м. Площадь застройки 275600 кв.м. Количество зданий и сооружений – 126 шт.

Завод создан в 1967 году для выпуска автомобильных запасных частей. В настоящее время производственные мощности составляют 10 тысяч грузовых автомобилей, 2,5 тысячи дизельных двигателей в год. Освоен выпуск специальной автомобильной техники (снегопогрузчики, автофургоны вахтовые, краново-бурильные установки и др.)
Для изготовления этой продукции имеются механообрабатывающее, термическое, гальваническое, прессово-кузовное, сборочное, сварочное, окрасочные производства.
На заводе имеется для основного и вспомогательного производства 2168 единицы металлорежущего оборудования, 272 прессового, 246 сварочного, 47 единиц для термообработки, 56 единиц для гальванопокрытий, 13 единиц окрасочного и др.
Прессово-кузнечный цех включает участки крупной, средней и мелкой штамповки, а также участки сборки – сварки кабин и оперения.
Сборка автомобилей организована в специализированном цехе с участками сборки, испытания и сдачи. Сборка осуществляется на сборочных конвейерах. В этом же цехе имеется участок изготовления рам автомобилей.
На заводе имеется развитое вспомогательное производство: инструментальное, ремонтно-механическое, электро- и теплосиловое, строительно-монтажное; имеется развитый транспортно-складской комплекс с автоматизированными и механизированными складами, оборудованными системами управления.
Имеются аттестованные измерительные, металловедческие лаборатории.

Внедряется сертифицированная система качества: ИСО 9001, QS 9000.

ГК "Русбизнесавто"