|
Запчасти спецтехники Hitachi - поставщики
Продажа спецтехники Hitachi - объявления
Форум о спецтехнике Hitachi
Экскаватор-амфибия Hitachi МА 200
Освоение и застройка новых территорий очень часто подразумевает работу на территориях бросовых, и очень часто территории эти слагаются слабыми, а то и вовсе заболоченными грунтами. В связи с этим компания Hitachi Construction Machinery предложила специализированный экскаватор-амфибию Hitachi МА 200 с ходовой частью понтонного типа для земляных и мелиоративных работ на болотах и схожих с ними территориях.
Специально для Hitachi МА 200 конструкторы компании разработали новую гидравлическую систему HIOS III и новый четырехклапанный дизельный двигатель с OHC. В данном случае HIOS означает Human & Intelligent Operation System, то есть гуманизированную и интеллектуаллизированную операционную систему, а ОНС расшифровывается как OverНead Camshaft, то есть верхнее расположение распределительного вала. Эти продвинутые технологии и обеспечивают экскаватору одновременное увеличение производительности и эффективности использования топлива. Точнее, сочетание этих технологий делает возможным эффективное использование гидравлического давления, что в конечном итоге способствует увеличению скорости приводов головок.
Конструкция нового OHC-клапанного двигателя на экскаваторе-амфибии Hitachi МА 200 отвечает строгим требованиям эмиссионных нормативов, введенных в 2006 году в Америке и Евросоюзе. Этот новый двигатель способствует сбережению окружающей среды. В то же время его характеризуют высокая долговечность и низкое топливопотребление, достигаемые путем внедрения новейшей технологии двигателестроения.
Экскаватор-амфибия Hitachi МА 200 с ходовой частью понтонного типа, агрегатированный четырехклапанным дизельным двигателем Isuzu AI-4HK1X, предназначен для земляных и мелиоративных работ на болотах и схожих с ними территориях. Шасси понтонного типа обеспечивает экскаватору МА 200 высокую плавучесть и устойчивость, а также ультранизкое давление на грунт. Увеличенный диаметр досягаемости и специализированная конструкция ковша способствуют повышению производительности земляных работ и наращиванию их размаха. А грамотно сконструированная кабина означает, помимо всего прочего, отличный обзор рабочей зоны.
Электронноуправляемая система впрыска топлива Hitachi МА 200 с Common Rail, общей магистралью, побуждает интегрированный топливный насос, работающий в режиме сверхвысокого давления, распределять топливо в инжектор каждого цилиндра через общую магистраль. В системе Common Rail насос нагнетает топливо под высоким давлением, от 250 до 1800 бар в зависимости от режима работы двигателя, в общую топливную магистраль. Управляемые электроникой форсунки с электромагнитными или пьезоэлектрическими клапанами впрыскивают топливо в цилиндры. В зависимости от конструкции форсунки производят от 2 до 5 впрысков за 1 такт.
Точный расчет угла начала впрыска и количества впрыскиваемого топлива позволяют дизельным двигателям, установленным на экскаваторах Hitachi МА 200, выполнить возросшие экологические и экономические требования. Кроме того, дизельные двигатели с системой Common Rail по своим мощностным и динамическим характеристикам вплотную приблизились, а в некоторых случаях превзошли бензиновые двигатели. Данная технология делает возможным оптимальное сгорание топлива с обеспечением большей мощности, кроме того, это способствует уменьшению содержания в дизельных парах твердых частиц и топливопотребления.
Шасси понтонного типа экскаватора-амфибии Hitachi МА 200, оснащаемое прямоугольными полыми стальными башмаками и плавучими герметичными роликами, обеспечивает экскаватору исключительную подвижность на заболоченных местах и собственно в болотах. Описанные решения повышают и плавучесть, и прочность экскаватора. Машина может быть легко демонтирована для быстрой транспортировки на другой участок работы, так как верхняя конструкция крепится к шасси болтами через несущую балку, а гидравлический трубопровод экскаватора МА 200 монтируется с помощью быстросцепляемых муфт, сообщает пресс-служба компании Hyundai.
Технические характеристики Hitachi МА 200:
- Вес: 21,6 тонны
- Объем ковша: 0,46 кубометров
- Тип опорного башмака: стальная коробка
- Ширина башмака: 1,62 метра
- Давление на грунт: 11,5 килопаскаля
- Длина стрелы: 6,5 метра
- Длина рукояти: 3,42 метра
- Модель двигателя: IsuzuAI-4HK1X
- Тип двигателя: четырехцикловое водяное охлаждение, прямой впрыск
- Количество цилиндров: 4
- Мощность: 122 киловатта при 2000 об/мин
- Максимальный вращающий момент: 655 ньютонметров при 1500 об/мин
- Транспортная скорость: до 4 км/час
- Максимальное натяжное усиление гусеницы: 183 килоньютона
- Продолжительный уклон: 30 градусов.
Buildernet
Запчасти спецтехники Hitachi - поставщики
Продажа спецтехники Hitachi - объявления
Форум о спецтехнике Hitachi
Другие статьи в этом разделе
|
|