Поиск поставщиков запчастей для грузовиков Beifang Benchi
Объявления о продаже грузовиков Beifang Benchi
Форум о ремонте и эксплуатации грузовиков Beifang Benchi

Beifang Benchi - китайский «Северный Бенц» идёт в Россию со стандартами Евро-3

На стенде компании Вектор, являющейся российским дистрибьютором известных китайских производителей BEIFANG BENCHI ("Бэйфан Беньчи") и Shaanxi («Шэньси») были представлены наиболее востребованные в России китайские грузовики.

Китайские грузовые автомобили на улицах российских городов уже не вызывают удивления, как ещё каких-то 2-3 года назад. Соотношение цены и качества китайских грузовых авто в глазах потребителей сравнимо с аналогами отечественного производства. Постоянно расширяющаяся сеть дилерских компаний и сервисных станций, занимающихся китайской техникой, делает в некоторых случаях приобретение китайских автомобилей вполне рациональным вложением средств.

В апреле на выставке Комтранс-2008 дистрибьюторы большинства китайских производителей грузовиков представили экспозиции предлагаемой на российском рынке автотехники. На стенде компании Вектор, являющейся российским дистребьютором известных китайских производителей Beifang Benchi ("Бэйфан Беньчи") и Shaanxi («Шэньси») были представлены наиболее востребованные в России грузовики.

Не секрет, что конструкция большинства китайских грузовиков заимствована у ведущих мировых производителей. Издали глядя на кабины можно даже засомневаться - не десятилетней ли давности МАН или Мерседес выезжает из-за поворота. К примеру, кабина Shaanxi - это китайский вариант МАН F-2000, а в самом названии марки Beifang Benchi содержится прямое упоминание того, технологии какого западного автогиганта использованы китайскими конструкторами: Beifang Benchi переводится с китайского как «Северный Бенц». Кабины грузовиков может и отстали от европейского времени на лет 10-20 (копируя прежние варианты европейской техники, уже давно снятые с производства "немцами"), однако в то же время покоряют неприхотливых российских водителей своей нехитрой простотой.

Двигатели представленных на Комтрансе самосвалов и тягачей Beifang Benchi соответствуют стандартам Евро-3, а делают их тоже по европейским технологиям - известного австрийского производителя Strayer.

Китайский самосвал Бэйфан Беньчи Beifang Benchi ND3250 с колёсной формулой 6х4 - типичная попса для нынешнего российского рынка грузовой дорожно-строительной техники. Простая и удобная цельнометаллическая кабина, аналогичная старой Мерседес Бенц 2628. Дизельный двигатель мощностью 360 лошадиных сил (9,7 литров) соответствует стандарту Евро-3. Крайне прочная рама на основе двойного вложенного металлопрофиля и прессованная за один проход. Полезные размеры кузова длиной 5.6 метра, шириной - 2.3, высота 1.5 метра. Толщина дна - 8 мм. Иными словами, самосвал Beifang Benchi - типичная рабочая лошадка для российской стройки. По сходной цене и, что немаловажно для нынешнего состояния рынка, с минимальными сроками поставки. На стоянке эксклюзивного дистрибьютора - ООО Вектор в Улан-Удэ декларируется постоянное наличие более семисот автомобилей, которые уже прошли таможенную очистку и готовы к отгрузкам. Поставки дилерам осуществляются уже в большинство регионов России. Через дилеров осуществляются и сервисное обслуживание, и поставки комплектующих.

Грузовики. com

Beifang Benchi - китайский «Северный Бенц» идёт в Россию со стандартами Евро-3

Другие статьи в этом разделе